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一汽解放錫柴成功攻克了發(fā)動機鑄鐵排氣管高溫防腐技術(shù)瓶頸，取得了發(fā)動機排氣管高溫防腐技術(shù)的跨越性突破。由此，錫柴成為國內(nèi)第一家真正攻克發(fā)動機鑄鐵排氣管高溫防腐技術(shù)的發(fā)動機廠家。

錫柴創(chuàng)新研發(fā)的發(fā)動機排氣管高溫防腐技術(shù)拋棄了原有思維，采用耐高溫納米陶瓷漆技術(shù)，使涂層耐溫更高耐腐更長，同時使涂層后的排氣管表面光滑硬度高、不易粘污、無需覆蓋裝飾性復(fù)涂，省工省料，綜合成本較低。排氣管能耐高溫至720℃，防腐蝕效果也好，長期處于高溫狀態(tài)后仍能耐中性鹽霧168小時。更重要的是該涂料為水性，無VOC排放，安全環(huán)保，為錫柴發(fā)動機全面實施水性涂料的綠色生產(chǎn)創(chuàng)造了條件。目前，該項新技術(shù)已應(yīng)用于“奧威”發(fā)動機批量生產(chǎn)中，有效提升了發(fā)動機排氣管涂層的耐更高溫度的性能，降低了排氣管在高溫下的腐蝕速率，具有創(chuàng)新性、突破性、引領(lǐng)性和基礎(chǔ)性，在發(fā)動機排氣管高溫防腐性能方面達到國內(nèi)先進水平。

Q-Fog CRH鹽霧腐蝕試驗箱常用于材料篩選和腐蝕測試